polveri sottili più piccole siano più pericolose, perché scendendo nell'apparato respiratorio, andando dal... nima, sotto la quale i loro effetti si annullano, perché l'organismo è in grado di compensarli e di smalti... o questi articoli conquistano grande visibilità, perché i dati riportati sono accuratamente scelti per in... imili, è condizione necessaria ma non sufficiente perché si possa dire che un fenomeno è ben compreso.
D
conclusione?
I blocchi del traffico NON servono perché evidentemente NON è il traffico la maggior causa ... za di concentrazione del PM10 è rimasta invariata perché, per qualche motivo, l'attivazione dell'AreaC ha... allarme inquinamento, ovvero il PM10 ([[statoaria|perché tutti gli altri sono sempre o quasi sotto soglia]... a che l'AreaC migliora anche la qualità dell'aria perché, pur non andando a incidere in maniera significat
ne dei riscaldamenti.
Viene allora da chiedersi: perché si fa di tutto per creare allarmismo sul problema dell'inquinamento, e perché si vuole a tutti i costi attribuire la causa prin... re per lo meno in difficoltà, ogni interlocutore, perché nessuno può negare che la salute vada tenuta in d... razioni operassero in assoluta buona fede. Questo perché non è per nulla facile valutare a medio e lungo t
ma di tutto bloccarono gli Euro0, e fui contento, perché erano veicoli "scassoni" dei poveri e tanto io av... diesel.
Poi bloccarono i diesel, e stetti zitto, perché il diesel puzza e io intanto avevo preso un GPL, ...
Poi bloccarono i GPL e metano, e fui sollevato, perché nel frattempo avevo comprato una ibrida, ero un c...
Poi bloccarono le ibride, e io non dissi niente, perché avevo venduto la ibrida per farmi l'abbonamento a
qualche riduzione delle concentrazioni del PM10 è perché esso è arrivato casualmente a coincidere con epis... orte spalancate. La misura, di per se ragionevole perché colpisce un assoluto spreco di energia, è però ev... fanno che aumentarlo, invece che ridurlo. Questo perché l'inquinamento prodotto è evidentemente proporzio... il parcheggi, fa aumentare la distanza percorsa, perché la distanza percorsa prima di trovare un posto sa
pretazioni diverse, anche in antitesi fra loro. Perché un'interpretazione dei dati possa essere consider... he un'interpretazione sia compatibile con i dati perché essa sia corretta è molto importante. Come caso p... re di poterlo riscontrare anche dove non esiste, perché i fenomeni coinvolti possono avere luogo in manie
à). Inoltre lo studio non cita le polveri sottili perché molto probabilmente è riferito ad un veicolo-tipo... causando verosimilmente rallentamenti ulteriori (perché la capacità della strada è limitata) in grado di ... ire il mantenimento di quella velocità (costante, perché ogni accelerazione/decelerazione causa picchi di
fiscalmente è interessantissimo, specie da noi.
Perché? Perché il tender //dotato// di motore:
* non è un veicolo a motore quindi non è tassato, non c'è assi... ostare alle normative EURO per le emissioni (!!!) perché **trasporta** un motore, ma non è spinto dallo st
“non-giusto”. Una battaglia piccola ma coraggiosa perché a combatterla si finisce per fare la parte dei ca... sino ritratto come nemico dell'ambiente. E questo perché raccogliere e confrontare dati e rilevamenti affr
facendomi quindi perdere i dati da giugno a oggi (perché nel frattempo i miei script continuavano a cercar... zione dei grafici ci metterò qualche tempo in più perché ne approfitto per migliorare un po' le strutture
o aggiornati quotidianamente in automatico
===== Perché =====
{{ http://arcipelagoareac.it/logo-arcipela... nformazioni essenziali per capire il problema.
**Perché il riferimento all'AreaC**
L'AreaC rappresenta i
rgone ARPAM}}
(foto fatta da me ad Agosto 2013)
Perché dico falsato? Perché le specifiche di monitoraggio ([[http://www.isprambiente.gov.it/files/aria/lineeguid
2012/01/12/petizione-moto-4-tempi-euro0-areac/|il perché dei 4T euro0]]
* [[http://motocivismo.it/wordpr... iderazioni in breve]], **Depliant riassuntivo sul perché l'AreaC è da rigettare**, Approfondimento tecnic