Commenti, critiche, giudizi ricevuti e pubblicati col consenso di chi li ha inviati.

Un lavoro utilissimo, questo d'Enrico Engelmann e Andrea Trentini. Senza inventar nulla, ma semplicemente traendo le conseguenze dalle analisi ufficiali dell'A.R.P.A. lombarda, esso mette a nudo una delle tante idee lambiccate a sfondo ambientalistico. Come ho avuto occasione di dir pubblicamente nel corso di convegni sul traffico e l'inquinamento dell'aria nei centri urbani, io sono tutt'altro che un patito dell'automobile: la considero anzi una triste necessità. Personalmente sono contento ogni volta che posso farne a meno, ma non negherei mai che essa possa essere utile o spesso addirittura indispensabile. Mi farebbe piacere piuttosto che degli effetti del traffico sulla qualità dell'aria si discutesse davvero scientificamente, come appunto fanno Engelmann e Trentini, invece che buttar lì accuse non provate. Queste ultime non di rado offrono il pretesto a provvedimenti cervellotici e a vessazioni inutili nei confronti di chi non può far a meno di circolare in auto.

Gianni Fochi, chimico della Normale di Pisa e giornalista scientifico

http://home.sns.it/~fochi

Mail ricevuta (il 7 novembre 2013) in risposta al nostro invito (inviato il 29 ottobre 2013) alla presentazione del libro:

Gentile Dott. Trentini,
ritengo che il Suo libro non abbia elementi scientifici di supporto, ma un intento squisitamente politico.

Pertanto Le comunico che non parteciperò alla presentazione di domani 8 novembre.

Cordiali saluti.

Pierfrancesco Maran
Assessore alla Mobilità, Ambiente, Metropolitane, Acqua pubblica, Energia
Comune di Milano
via Beccaria 19
20122 Milano

(confessiamo di non aver resistito e di aver risposto: “Gentile Assessore, la sua risposta squisitamente politica, non ha sicuramente alcun fondamento scientifico. Cordiali saluti”)

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