In questi giorni (Ottobre 2016) torna in auge AreaC con la balzana idea di far pagare anche metano e GPL e vietare in toto i diesel Euro4…

Orbene, riassumo un pensiero che io e Enrico portiamo avanti da anni: se AreaC è un provvedimento contro la congestione non si capisce come mai vengano utilizzati come “criteri filtro” per l'accesso e/o il pagamento del balzello i fattori emissivi (tipo di motore e categoria Euro), andrebbero eventualmente utilizzati criteri legati all'occupazione di suolo (lunghezza veicolo, volume, etc.).

Se invece AreaC deve intendersi come un provvedimento contro l'inquinamento… si sappia che NON funziona, si vedano in proposito:

• questo stesso sito
• articolo scientifico che critica l'efficacia di AreaC nel tempo
• articolo scientifico che critica l'efficacia di AreaC nel tempo e nello spazio (confrontando Milano con i paesi vicini)

~~DISCUSSION~~